Souboj letadlových lodí: Přímý souboj mezi Fu-ťienem a USS Gerald Ford, dvěma nejlepšími loděmi Číny a USA

Fujian je první systém zcela domácí výroby vybavený elektromagnetickými katapulty (EMALS), systémem, který byl až dosud používán pouze americkými letadlovými loděmi. Jeho konstrukce s plochou palubou a schopnost operovat upevňují čínské námořnictvo jako námořní projekční sílu s globálním dosahem. S tímto plavidlem Peking nejen rozšiřuje svou flotilu – která již zahrnuje letadlové lodě Liaoning a Shandong – ale také nově definuje námořní rovnováhu v Indo-Pacifiku, což ukazuje, že jeho program vojenské modernizace postupuje tempem, které by si před deseti lety dokázal představit jen málokdo.

Superletadlová loď USS Gerald R. Ford je prezentována jako vlajková loď americké flotily s výtlakem přibližně 100 000 tun a je vybavena pokročilými systémy, včetně elektromagnetických katapultů (EMALS), dvoupásmového radaru a jaderného pohonu, který jí umožňuje zůstat na volném moři po dlouhou dobu bez doplňování paliva.

Čínská letadlová loď Fujian s odhadovaným výtlakem kolem 85 000 tun představuje významný skok pro námořnictvo této asijské země: je to její první s CATOBAR (katapult a vyprošťování) a elektromagnetickým systémem, stejně jako s plochou palubou.

Jeden z klíčových rozdílů spočívá v pohonu a rychlosti startu letadla: Gerald Ford používá jaderné reaktory, které poskytují velkou autonomii a schopnost dlouhodobého provozu bez nutnosti doplňování paliva, zatímco Fujian používá konvenční pohon s integrovaným stejnosměrným systémem, který je sice inovativní v účinnosti, omezuje její rozsah ve srovnání s americkým modelem.

Kromě toho má Ford více katapultů (čtyři oproti třem ve Fujianu) a další výtahy, což se promítá do větší kapacity generovat odlety letadel v daném časovém období.

I tak ale Fu-ťien není bez konkurenčních výhod: protože se jedná o novější konstrukci, má více technologií "otevřených dveří" pro modernizaci, nižší odhadované jednotkové náklady (podle některých zdrojů) a rozsah, který je více v souladu s regionálními cíli Číny, ochranou mořského prostředí východní Asie a projekcí směrem k západnímu Pacifiku. Pro USA je Gerald Ford určen pro globální operace, což zvyšuje jeho požadavky na logistiku a údržbu. Ve skutečnosti se Fordův program potýkal se značnými zpožděními a překročením nákladů.

USS Gerald R. Ford zůstává nejvýkonnější platformou, která byla dosud navržena, ale Fujian znamená, že Čína již hraje ve stejné lize supernosičů. V následujících letech bude skutečná efektivita obou záviset nejen na papírových číslech, ale také na operačních zkušenostech, počtu letadel na palubě, kvalitě údržby a integraci s ostatními námořními prostředky. V tomto souboji oceli a letectví tváří v tvář bude svět pozorně sledovat, kdo označuje další éru námořní moci.

Zdroj: Duelo de portaaviones: un cara a cara entre el Fujian y el USS Gerald Ford, los dos mejores buques de China y EEUU